El Año Difícil de los Vehículos Pesados en México
El sector de vehículos pesados en México experimentó un año complicado en 2025, enfrentando caídas significativas en ventas, producción y exportaciones. Este artículo analiza los factores que contribuyeron a estas drásticas reducciones, destacando el impacto de las tarifas impuestas por el expresidente de EE. UU., Donald Trump.
Caídas Históricas en la Producción de Vehículos Pesados
De acuerdo con datos preliminares de la agencia nacional de estadísticas, INEGI, la industria de vehículos pesados en México registró su peor desempeño desde la pandemia de 2020. La producción de vehículos pesados cayó un asombroso 34.84%, marcando la mayor disminución anual en la historia del sector.
Las tarifas del 25% impuestas a las exportaciones por Trump afectaron considerablemente a la industria, resultando en una exportación de solo 113,931 unidades en 2025. Este número es el más bajo desde que se comenzaron a llevar registros, incluso inferior a los 115,000 vehículos exportados en 2020.
Exportaciones y el Mercado Interno
En comparación con 2024, las exportaciones totales experimentaron una caída del 28.6%, mientras que la producción disminuyó cerca de 29%. El destino principal de estas exportaciones fue Estados Unidos, que representó el 94.2% del total, mientras que Canadá solo aportó el 3.3%.
El mercado interno también se vio afectado, con 14 empresas registradas en el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados reportando una fuerte disminución en las ventas. En total, las ventas al por menor ascendieron a 39,833 unidades, lo que representa la cifra más baja desde 2021 y una contracción del 31.67% en comparación con 2024.
Desempeño en Ventas al por Mayor
La situación se volvió aún más grave en el segmento mayorista. Durante diciembre, se vendieron solo 3,498 unidades, lo que equivale a una caída anual del 62.68%, la mayor registrada para un mes comparable. En total, las ventas mayoristas anuales alcanzaron 30,673 unidades, marcando el nivel más bajo desde 2020 y una disminución del 54.70% en comparación con el año anterior.
Conclusión
El año 2025 fue, sin duda, un año difícil para el sector de vehículos pesados en México. Con caídas históricas en producción y ventas tanto en el mercado interno como en exportaciones, la industria enfrenta muchos desafíos. A medida que se avanza, será crucial observar cómo se adapta a las condiciones cambiantes del mercado global.
Principales Conclusiones
- 2025 marcó la mayor caída en la producción de vehículos pesados en la historia de México.
- Las exportaciones alcanzaron su nivel más bajo desde que se tienen registros.
- El mercado interno sufrió una reducción considerable en las ventas al por menor y al por mayor.
- Las tarifas impuestas por EE. UU. jugaron un papel crucial en este desempeño negativo.