Inversión de Bulkmatic en Terminales Multimodales en México
Bulkmatic, una empresa de logística que opera en la principal terminal ferroviaria de México, ha revelado sus planes de invertir **600 millones de dólares** en el desarrollo de estaciones multimodales a lo largo de varios estados en la próxima década. Este proyecto tiene como objetivo modernizar la infraestructura del sector y mejorar la capacidad de almacenamiento de combustible en el país.
Detalles de la Inversión
El director comercial de Bulkmatic, Francisco Melo, destacó que la inversión se distribuirá en diferentes zonas y equipos, con la meta de ampliar la capacidad de almacenamiento de combustible y fortalecer las terminales intermodales.
Capacidad de Manejo de Combustible
Los planes de expansión de combustible de Bulkmatic tienen el potencial de añadir 3,000 vagones al total que los ferrocarriles mexicanos pueden manejar mensualmente. “En términos de capacidad de riel, estamos hablando de poder recibir **3,000 vagones adicionales** mensualmente, además de lo que actualmente se maneja, que es entre 3,000 y 3,500 vagones”, afirmó Melo durante el Foro de Energía e Infraestructura de la Agenda Nacional.
Proyectos Para 2026
En 2026, Bulkmatic tiene previsto invertir aproximadamente **100 millones de dólares** en las primeras dos fases de una terminal de 100 hectáreas, diseñada para manejar **500,000 barriles de combustible**.
Retos y Contexto del Mercado
México presenta la segunda menor capacidad de almacenamiento de combustible entre los países de la OCDE, con reservas equivalentes a solo **3.5 días**, en comparación con el estándar internacional de **90 días**. Expertos y líderes empresariales han advertido sobre un “riesgo latente” debido a la falta de infraestructura y la incertidumbre regulatoria, factores que han ralentizado las nuevas inversiones en terminales.
Situación Actual de Terminales
El sector privado solo cuenta con **12 terminales de almacenamiento** en operación, con un crecimiento estancado bajo la política energética de la administración actual, a pesar de que Pemex posee más de **70 terminales**.
Mejoras en la Relación con Autoridades
En una entrevista con El Cronista, Melo mencionó que la relación con las autoridades regulatorias actuales ha mejorado significativamente en comparación con la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024). “Veo mucha apertura, especialmente por parte de la Secretaría de Energía”, comentó Melo. “Aún así, los procedimientos son más rigurosos y requieren más documentación”.
Ubicaciones de Nuevas Terminales
Las ciudades donde Bulkmatic planea desarrollar las terminales multimodales incluyen:
- Pesquería, Nuevo León;
- Ciudad Juárez, Chihuahua;
- Hermosillo, Sonora;
- Torreón, Coahuila;
- Guadalajara, Jalisco.
Además, Coatzacoalcos, Veracruz y Salina Cruz, Oaxaca, estarán conectadas con el Tren Interoceánico, mientras que Progreso, Yucatán, se vinculará al Tren Maya.
Capacidades de Manejo de Combustible
Las instalaciones que manejarán combustible incluirán Pesquería (con una capacidad de **690,000 barriles**), Hermosillo (**400,000 barriles**) y Tula, Hidalgo (**720,000 barriles**).
Planes Futuros
Por el momento, la empresa no tiene planes para movilizar hidrocarburos en el sureste de México. Melo mencionó que están considerando un enfoque hacia resinas plásticas y materiales de grado alimenticio.
Conclusión
La inversión de Bulkmatic representa un paso significativo hacia la modernización del sector logístico en México. Con planes de expansión ambiciosos, la compañía busca mejorar la capacidad de manejo y almacenamiento de combustibles, lo que podría tener un impacto positivo en la infraestructura del país.
Aspectos Clave
- Inversión de **600 millones de dólares** para estacionamientos multimodales.
- Potencial para aumentar el manejo ferroviario en **3,000 vagones adicionales** al mes.
- Mejoras en la relación con autoridades regulatorias.
- Enfoque en resinas plásticas y materiales alimentarios para el futuro.